La DGT limitará a 30km/h las calles de un solo carril y las de un único carril por sentido.

jueves, 17 de febrero de 2011

Pere Navarro, el director general de la Dirección General de Trafico, ha anunciado esta mañana la implantación de Zonas 30 en los núcleos urbanos de toda España, durante la inauguración del segundo encuentro de ciudades para la seguridad vial que se celebra entre hoy y mañana en Cordoba. La medida afectará a las vías urbanas de un solo carril y a las de un único carril por sentido.


segundo encuentro de ciudades para la seguridad vial

Según las estadísticas de la DGT, el 20 por ciento de las calles de dos o más carriles de las ciudades soportan entre el 75 y el 80 por ciento de la circulación de vehículos, mientras que, el 80 por ciento restante de las calles, que corresponde a vías de un solo sentido, soportan solo alrededor del 20 por ciento del tráfico rodado. Basándose en estas estadísticas Navarro calificó de extraño y absurdo que estas calles mantengan limites de velocidad de 50 km/h, cuando además, la velocidad media real en esas calles es muy inferior.

Por si fuera poco, para justificar la medida en términos de vidas humanas, Pere Navarro se sirvió una vez más de las estadísticas, afirmando que “A 70 km/h no se salva nadie, a 50 km/h se salva el 50% y a 30 km/h se salva el 95%”; unas cifras muy similares a las que ya mostramos aquí en su día.

De todas formas aun queda mucho camino por recorrer para que la medida se convierta en una realidad, puesto que para limitar la velocidad máxima a 30 kilómetros hora es necesario que se modifique primero el Reglamento General de Circulación, tal y como ya está previsto.

Por último, Navarro aseguró que esta iniciativa nos acerca a posturas mas europeas en cuanto a regularización de trafico urbano y apostó por la movilidad sostenible en las ciudades para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. Nos encontramos ante un cambio de prioridades, afirmó, antes la prioridad era el automóvil y ahora son los ciudadanos.

4 Comentarios muy interesantes:

david dijo...

ahora que parecía que el ayuntamiento de santander avanzaba un poco con su "proyecto piloto" y resulta que no ha valido para nada jeje

17 de febrero de 2011, 19:13

Si esto va a servir para salvar vidas, adelante...

18 de febrero de 2011, 9:53
Anónimo dijo...

y si no he entendido mal la noticia, quieren priorizar el tráfico de bicis sobre el de coches

19 de febrero de 2011, 18:25
Anónimo dijo...

COMO RELAJARSE EN LA CONDUCCION DIARIA

Conducción correcta y futura

La de los antiguos taxistas de hace 30 años atrás

Max. Comodidad
Max. Velocidad
Max. Seguridad

-Aceleraciones suaves y progresivas = Max. Comodidad y velocidad

-Frenadas las mínimas y suaves = Max. Seguridad

-Poner todos los intermitentes.

Hoy con los vehículos existentes la verdad que no se puede pedir mas.

Máxima relajación en tus manos y máxima suavidad en tus pies, con una circulación correcta, y ya esta
.
Cada traslado te relajarás automáticamente


MOTO SCOOTER CONDUCCION INTELIGENTE


Necesario:

-Las tres primeras paradas hacer lo máximo para frenar lo mínimo y suave posible.

-Ya estas en tu moto, tu eres el profesor y tu eres el alumno.

-En la sensibilidad de tu mano esta tu inteligencia.

-Conseguirás tus máximos conocimientos en el mínimo tiempo..

Hace 40 años la mano del hombre invento el vehiculo de su futuro, la primera scooter.

Hoy la tenéis en vuestra mano, y lo mejor vuestra inteligencia.

La perfección existe, no lo dudéis.

Que la Paz, el Amor y la Caridad, Reine en vuestro destino.

Atentamente
Joaquín 53 años

12 de junio de 2011, 7:53

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